Pinontatrukit D12 HP SP

Tarkat nostoliikkeet ovat tärkeitä käsittelyn ergonomian varmistamiseksi. Siksi D12 HP SP:n varustukseen sisältyy Linde OptiLift. Kuljettajan alustan ohjausyksikkö ja -kahva on täysin erotettu rungosta ja vaimennettu. Tämä mahdollistaa tärinän ja iskujen vaimennuksen, jotta työskentely on mukavaa eikä rasittavaa. Lisäksi korkeussäädettävän ohjauksen voi sovittaa kuljettajan fyysisiin vaatimuksiin. Ohjaus on vaivatonta sähköisen ohjaustehosteen ansiosta. Ajonopeutta ja ohjausvastusta säädetään jatkuvasti kääntökulman mukaan automaattisesti. D12 HP SP -lavansiirtovaunussa kuljettaja seisoo 45 asteen kulmassa ajosuuntaan nähden. Tämä mahdollistaa hyvän näkyvyyden kaikkiin suuntiin ilman selän tai niskan liiallista rasitusta. Ajoneuvoihin on pyynnöstä saatavilla innovatiivinen Linde e-driver -ohjausjärjestelmä. Tämä 45 asteen ajoasentoon optimoitu yhdellä kädellä toimiva ratkaisu sisältää kaikki tärkeät ohjaustoiminnot. Kuljettaja näkee kaikki tärkeät tiedot monipuoliselta näytöltä.

Korkean suorituskyvyn D12 HP SP -mallien huippunopeus on jopa 14 km/h ilman kuormaa. Tehokas 3 kW:n AC-kolmivaihemoottori mahdollistaa kahden lavan kanssa jopa 7,5 km/h:n nopeuden. Tehokas nostomoottori nostaa ja laskee kuormat nopeasti, mikä parantaa lavojen käsittelyn suorituskykyä huomattavasti. D12 HP SP:n suorituskykyä kahdella lavalla voi parantaa entisestään Linde Speed Management -ominaisuudella. Käynnistysavustin estää tahattoman liukumisen taaksepäin kaltevilla pinnoilla. Viiden pisteen kokoonpano, kummallakin puolella olevat valinnaiset sähköohjatut hydraulitoimiset pyörät ja keskelle kiinnitetty vetopyörä tarjoavat johdonmukaisen pidon ja vakauden erityisesti ajettaessa rampeilla ja epätasaisella pinnalla. D12 HP SP:hen voi asentaa uuden sukupolven litiumioniakut, joita voi ladata ajoneuvoon integroidulla laturilla. Lisäksi trukit ovat saatavilla lyhyemmällä akkutilalla ja 6 kWh:n litiumioniakulla. Lyhyempi akseliväli pienentää kääntösädettä ja helpottaa trukin käyttöä ahtaissa paikoissa.

Modernin AC-kolmivaiheteknologian ansiosta D12 HP SP:n sähkömoottori on huoltovapaa, mikä varmistaa korkean käytettävyysasteen ja minimoidut huoltokustannukset. Tukeva kori ja vakaa runko varmistavat luotettavuuden myös hankalissa käyttöolosuhteissa. Ajoneuvo on kehitetty ”Design to Service” -periaatteella. Näin ollen huoltomekaanikot saavat nopean pääsyn kaikkiin tärkeisiin osiin. Ajoneuvon tiedot ovat saatavilla CAN-väylän ja diagnostiikkaliitännän kautta. Trukkien moderni täyssähköinen rakenne mahdollistaa uusien toimintojen asentamisen ajoneuvoon ohjelmistopäivityksillä etänä milloin tahansa, kunhan siinä on lisävarusteena saatava tiedonsiirtoyksikkö.