Sähkötrukit Xi16 – Xi20 RP

Näkyvyyden suhteen optimoiduissa Xi16 – Xi20 RP -trukeissa ei ole A-pilaria häiritsemässä kuljettajaa. Tämä mahdollistaa myös rennon istuma-asennon vähentäen selän ja niskan rasitusta ohjauksen aikana. Integroitu litiumioniakku eliminoi akkukelkan tarpeen, mikä maksimoi saatavilla olevan ohjaamotilan. Tämä merkitsee enemmän tilaa päälle ja jaloille sekä leveämpää ja matalampaa sisäänkäynnin askelmaa. Ohjaamon vaikuttaviin ominaisuuksiin kuuluvat myös graafinen 3,5 tuuman näyttö ja ergonomisesti asetellut ohjaimet. Saatavilla on myös valinnainen innovatiivinen Linde Steer Control -ohjausjärjestelmä, jossa tavanomainen ratti on korvattu käsinojan ohjaussauvalla tai -kiekolla. Kahden polkimen ohjauksen ja Linde Load Controlin yhdistelmä varmistaa mukavan istuma-asennon ja trukin intuitiivisen ohjauksen. Masto, käyttöakseli ja ohjausakseli on erotettu rungosta elastomeerisillä rengaslaakereilla käyttäjän suojaamiseksi haitalliselta tärinältä ajettaessa epätasaisilla pinnoilla. Laaja valikoima mukavia istuimia vähentää työn rasittavuutta ja tukee keskittymistä.

Xi16 – Xi20 RP -trukit yhdistävät Roadster-versioina kaikki Linden hyväksi todistetun Xi-sarjan hyödyt ja optimoidun näkyvyyden kaikkiin suuntiin. Näiden trukkien 20 km/h:n huippunopeus ja alan keskiarvoon verrattuna noin 20 prosenttia korkeampi nostonopeus tekevät niistä kuormituskykyluokkansa tuottavuuden mestarit. Synkronisten reluktanssimoottoreiden, 90 voltin tekniikan ja älykkään lämmönhallinnan saumattoman yhteistyön ansiosta ne tarjoavat johdonmukaisesti korkean suorituskyvyn myös huippuintensiivisessä käytössä. Linden yhdistetty ohjausakseli varmistaa optimaalisen ketteryyden ja vakauden. Valinnainen integroitu laturi mahdollistaa myös suoraviivaisen välilatauksen missä tahansa. Lisäksi trukkien moderni järjestelmäarkkitehtuuri mahdollistaa niiden saumattoman integroinnin digitaalisiin prosesseihin ja ylläpitämisen suoraviivaisesti etänä.

Xi16 – Xi20 RP -trukit tekevät vaikutuksen kestävällä ja vähän kuluvalla rakenteellaan. Pöly- ja vesitiiviit suojakapseloidut sähkömoottorit, maston erotuselementit ja huoltovapaat osat, kuten kallistussylinterit, varmistavat korkean käytettävyysasteen ja pitävät käyttökustannukset matalina. Modulaarinen rakenne ja helppo pääsy huolto-osiin lyhentävät huolto- ja korjausaikoja huomattavasti. Kokonaistarkistus tarvitsee tehdä vasta 1000 käyttötunnin jälkeen, ja hydrauliöljy ja sen suodatin tarvitsee vaihtaa noin 6 000 käyttötunnin jälkeen. Langaton tiedonsiirto mahdollistaa etädiagnostiikan, mikä tukee ennakoivaa huoltoa ja vähentää huoltokertojen määrää.