Sähkötrukit Xi14 – Xi20 R (kolmipyöräiset haarukkatrukit)

Optimaalista näkyvyyttä varten suunnitelluissa Xi14 – Xi20 R -trukeissa ei ole A-pilaria häiritsemässä kuljettajaa ohjatessa. Näin hän voi ylläpitää selälleen ja niskalleen mukavaa asentoa suuremman osan työajastaan. Integroidun litiumioniakun ansiosta trukeissa on enemmän tilaa päälle ja jaloille sekä leveämpi ja matalampi sisäänkäynnin askelma. Ohjaamossa on graafinen 3,5 tuuman näyttö ja käyttäjäystävälliset ohjaimet. Käytössä hyväksi todistettu kahden polkimen ohjauskonsepti ja Linde Load Control mahdollistavat haarukkatrukin intuitiivisen ohjauksen. Trukit voidaan varustaa valinnaisella innovatiivisella Linde Steer Control -ohjausjärjestelmällä, jossa tavanomainen ratti on korvattu käsinojan ohjaussauvalla tai -kiekolla. Xi14 – Xi20 R -trukkien masto ja akselit on erotettu rungosta elastomeerisillä rengaslaakereilla, mikä parantaa iskunvaimennusta sekä suojaa kuljettajaa töyssyiltä ja tärinältä epätasaisilla pinnoilla. Saatavilla on myös laaja valikoima mukavia istuimia, jotta kuljettajat voivat ylläpitää mukavaa asentoa ja keskittyä työhön.

Xi14 – Xi20 R -trukit yhdistävät Roadster-versioina kaikki Linden hyväksi todistetun Xi-sarjan hyödyt ja erinomaisen näkyvyyden. Synkroniset reluktanssimoottorit, 90 voltin tekniikka ja älykäs lämmönhallinta varmistavat yhdessä, että trukit tarjoavat aina täyden suorituskyvyn myös jatkuvassa käytössä ja monivuorotyössä. Xi14 – Xi20 R -trukit takaavat tuottavuuden 20 km/h:n huippunopeudella ja alan keskiarvoon verrattuna noin 20 prosenttia korkeammalla nostonopeudella. Kolmipyöräisen rakenteensa ja kääntyvän ohjausakselinsa ansiosta trukkien ohjattavuus on huipputasoa, joten ne sopivat erityisen hyvin vaativiin käyttökohteisiin ahtaissa paikoissa. Kestävä rakenne sopii myös ajoittaiseen ulkokäyttöön. Trukkien moderni järjestelmäarkkitehtuuri mahdollistaa niiden saumattoman integroinnin digitaalisiin prosesseihin ja ylläpitämisen etänä. Valinnainen integroitu laturi mahdollistaa myös nopean välilatauksen missä tahansa.

Design to Service -periaatteella kehitetyissä Xi14 – Xi20 R -trukeissa on vaikuttava vähän kuluva rakenne. Pöly- ja vesitiiviit suojakapseloidut sähkömoottorit, maston erotuselementit ja huoltovapaat osat, kuten kallistussylinterit, varmistavat korkean käytettävyysasteen ja matalat käyttökustannukset. Kokonaistarkistus tarvitsee tehdä vasta 1000 käyttötunnin jälkeen, ja hydrauliöljy ja sen suodatin tulee vaihtaa noin 6000 käyttötunnin jälkeen. Modulaarinen rakenne ja helppo pääsy huolto-osiin lyhentävät huolto- ja korjausaikoja huomattavasti. Langaton tiedonsiirto mahdollistaa etädiagnostiikan, mikä sallii ennakoivan huollon ja vähentää huoltokertojen määrää.